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从外观设计来看,新上市车型与在售的车型保持一致。其中前脸采用了横幅式镀铬进气格栅,搭配双边共两出式镀铬排气布局,更显运动气息。而车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式led尾灯设计,并且内部结构精致,点亮后辨识度高。车身尺寸方面,新车长宽高4218*1760*1589毫米,轴距为2651毫米。
内饰方面,2020款大众途铠基本维持了家族式的设计,与现款途铠相比变化不大,配置方面,1.5l车型搭载了皮质座椅、后排中央扶手、8.0寸中控屏,以及倒车影像,而1.4t车型还提供了车身稳定控制、胎压监测、自动空调、定速巡航以及电动天窗等配置。此外,280tsi车型增加了无钥匙进入和一键启动。1.4t版本车型搭载1.4t发动机,其最大功率为150马力(110千瓦),传动系统匹配7速双离合变速箱。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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