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外观部分,作为一台中期改款车型,途观L的变化并不十分明显。前脸部分的中网格栅采用了全新的家族设计风格,整体上依旧保持了大众经典的设计元素。车身侧面,整体线条较为流畅,并且采用了隐藏式d柱设计,营造出了悬浮式车顶的效果。车尾部分,新增加了贯穿式的镀铬饰条,拉伸了横向的视觉效果。此外,新车还加入了双边四出的排气装饰罩,运动范儿十足。
从内饰部分可以看出,这款车的内部设计是非常的豪华上档次的,车内部分采用了棕色和米白色这两种颜色搭配,给人一种非常大气的感觉。中控台部分采用了一根贯穿左右的银色饰条贯穿了左右,并且整个中空部分也是有着非常高科技的表现,方向盘部分还是采用的经典的三幅式方向盘设计,看起来非常的时尚大气。
长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在112位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在119位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在134位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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