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新款车型在外观方面延续了老款车型的设计。前脸部分,新车采用了多边形的前进气格栅,并采用熏黑的处理,搭配两侧造型犀利的前大灯,视觉效果颇为霸气。同时,新款车型在前保险杠和下格栅处均采用了大量的镀铬点缀,使其整体看上去更为年轻、精致。
在内饰方面,捷豹XFL采用了捷豹全新的家族式设计风格。内饰采用了黑/红双色拼接设计,搭配三幅式真皮多功能方向盘、双高清触摸屏、高清全彩抬头显示系统(hud)以及超广角高清流媒体内后视镜组成的智能五屏互联。值得一提的是,捷豹xfl配备了智能人机交互系统,其中包括了10.2寸中控高清触摸屏,灵敏度以及智能语音识别能力都是同级别车型中最佳的表现。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL,那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的空间大,另外外观不错啊、外观酷也都是大家喜欢它的点。
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