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首先，途岳采用了大众经典的家族化外观，整体造型与途昂相差不大，仅在细节方面进行了调整。新车前脸造型更加硬朗，前脸采用了横幅式进气格栅，并加以镀铬装饰进行点缀，两侧与全LED大灯相连，整体造型更加霸气。此外，车身侧面线条流畅，双色车身设计增强了一丝时尚感。车尾部分，尾灯采用了led光带式风格，点亮后辨识度较高。整体造型层次感分明，颇有几分大众途昂的既视感。
进入内饰，途岳的内饰采用了t型横贯式中控台，营造出了不错的层次感，而且还大面积的使用了软性材料进行包裹，使得整个内饰看上去十分舒适。而且在细节方面，新车的中控台还加入了缝线工艺，使得内饰的质感得到了进一步的提升。配置方面，新车配备了炫酷仪表盘、8.0寸中控屏、mib主机、前排usb接口、全景天窗、电动座椅调节、前排座椅加热、自动大灯、倒车影像、前后倒车雷达等多种功能，使得这款车型具有不错的科技感。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在85位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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