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首先在外观设计上，东风本田x-nv整体延续了xr-v的外观造型，但在车身细节处还是做了一些小的调整，比如车辆前格栅、车头下部、车尾都加入了彰显新能源身份的蓝色装饰条，同时还换装全新造型的17寸轮圈。另外，车尾还有一个变化就是，新车取消了现款车型白色的行李架。
内饰方面：新xr-v采用的是更加时尚潮流的布局，中控台的线条更加平直，并且在中控台上采用了大面积的软质材料覆盖，整体的视觉效果相比现款车型更具档次感。新款xr-v继续搭载了本田的honda connect系统，高配车型还将配备honda sensing安全超感系统，提供acc主动巡航控制、车道保持、车道偏离预警等功能，高配版车型还配备了LED大灯组。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在73位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在75位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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