长安CS35PLUS该怎么选 可平山海可柔情

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款长安CS35 PLUS的外观设计。长安CS35 PLUS的进气格栅有立体感，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的前脸设计显得圆润，大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸的轮圈造型动感，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的尾灯设计更加亮眼。

长安CS35 PLUS的内饰造型颇为简约时尚，视觉效果精致又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁大气。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS35 PLUS配备皮质的座椅。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在13位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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