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新车采用福特家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车车头的造型配备黑色中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为修长,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条流线来看,新车依旧是优雅的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常圆润。尾部造型通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
Mustang将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。三幅方向盘运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的车内的座椅。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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