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外观方面，新车的前脸采用封闭式格栅设计，格栅与两侧的头灯相连，其下方贯穿式进气口拉宽了视觉效果，整车的造型看起来非常大气。车身侧面线条平直而硬朗，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米。车尾部分，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度较高。整体造型层次感分明。此外，新车的尾部还采用了单边单出的排气设计。
内饰方面，全车的内饰采用了很硬派的设计，中控台的造型很是大气，中控大屏和液晶仪表盘采用了分离式设计，上方采用的是贯穿式的空调出风口设计。中控台上面覆盖了大面积的皮质材料，细节处采用了双缝线的处理，在质感方面营造得很好。车的换挡方式采用了旋钮式的设计。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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