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首先，我们先来看看这款车型的整体外观，奇瑞瑞虎5x作为一款紧凑型的suv它前脸的造型显得格外大气，进气格栅的上面采用了一个多边形的设计理念，看上去非常的时尚，而且这一次的车型的中网上面采用了一个贯穿式的镀铬饰条的装饰。它的车身侧面的话，我们可以看到它整个车身的线条看上去非常的流畅，这一次的车顶采用了悬浮式的设计，而尾部方面的话，这一次的尾部的话，它的后包围的话它的话，它的尾灯的话，它采用的是贯穿式尾灯的设计。
内饰方面，瑞虎5x设计简洁明了，并且新增了双色拼接设计。新车的中控区域配备了一块9.0寸的悬浮式屏幕，其内部还集成了智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等配置，此外，新车还将提供手机无线充电、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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