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从车子的外观上来看，新车整个设计还是很年轻化，新车前脸采用了大众家族化的设计语言，前格栅上方使用镀铬饰条贯穿车头，并与两侧前大灯相连接，看上去更加的大气。新车两侧的大灯造型相对饱满，内部使用了全led光源，点亮后提升了整车的辨识度，大灯下方为倒梯形的进气口，内部采用了横向的镀铬饰条点缀，让整车看上去更加的宽大，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和立体感。
新款长安欧尚X5的内饰部分暂时无法透露更多信息，预计会和现款车型保持高度一致。据了解，现款车型在上市初期凭借着不错的性价比，在市场中获取了不错的口碑，而如今这款全新suv车型终于登临，让我们共同见证这款车的强大之处。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安欧尚X5畅享版 1.5T 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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