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在2020款车型当中,东风日产将会推出一款运动风格的外观,这款车就是东风日产的“2020战略”当中第一款车型。在外观部分,东风日产2020款天籁采用的是与现款车型相同的设计理念:v-motion的设计语言,在其中有着更为鲜明的特征线,车辆的前脸部分中,采用大尺寸的进气格栅来填充中间的V型标识,并且两边的大灯采用的是不规则形状的设计,内部采用了led光源,搭配前脸部分的运动风格,让整个车头看起来更具活力,更加符合年轻人的审美观念。
新车的内饰风格也做了一些细微调整,黑色和米白色的搭配还是比较大方的,中控台的整体层次感比较不错,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏也比较宽大,三幅式多功能方向盘比较精致,前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动等都有配备,车内还配备了电子换挡杆,前雾灯、并线辅助、适时四驱、倒车影像、bose音响等是有配备的,空间上的表现还是很不错的。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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