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首先，从车辆的外观来看，这款宝马X3的表现可以说相当出色，它的外观设计的很大程度上借鉴了宝马X5的设计理念，整体的车身造型看起来更加的硬派。车辆前脸的设计采用了宝马家族经典的双肾格栅造型，并且与两侧的大灯组连为一体，显得车辆的辨识度更高。两侧大灯设计的也非常的漂亮，内部采用了led光源，并且还配有转向辅助。车身侧面来看，这款车也是比较硬朗的一种风格，车辆的腰线从前翼子板一直贯穿到了车辆的后部，显得车辆的整体的立体感也比较强烈，车辆采用的是20寸的双五辐式轮圈，运动风格非常明显，也能够给车主带来不错的视觉感受。
内饰方面，宝马一贯以来在国产车的内饰上都是不太讲究的，不过在这款国产X3车上，还是能够看到一些宝马新的设计，这款车在车内加入了一些银色装饰来进行点缀，整个内饰的设计还是比较时尚，并且看上去也比较有档次感，中控屏幕采用了悬浮式的设计，整部车内饰的用料也是非常的厚道，在细节上的处理做得很到位，并且这款车在配置上的表现也是非常不错的。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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