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外观方面，胜达使用了家族式的最新设计语言，大尺寸的六边形进气格栅，内部使用了黑色的中网进行修饰，两侧的大灯狭长锐利，内部矩阵式的灯带设计极具辨识度，引擎盖上的线条简洁流畅，下方的贯穿式进气口尺寸较大，整个前脸看上去十分霸气，同时也体现了一定的运动感。
在内饰的设计上，新款胜达采用了t型的中控台，这个中控台的设计简单大气，层次感比较突出，并且大多数的物理按键都被整合到了中控屏上，科技感比较突出的地方在于换挡把周边配备了许多功能按键，这个按键的阻尼比较适中，使用起来也较为不错。在空间方面上，这款车型的空间表现算是非常的不错，它的轴距为2865毫米，这样的空间能够很好的满足日常需求。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在84位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在36位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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