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外观方面，新车与现款在售车型保持一致，前脸采用了大众家族标志性的u型进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，一条粗壮的镀铬饰条贯穿格栅内部，有效的拉宽了视觉效果，大灯造型狭长且锐利，内部采用了led光源，造型相对饱满。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，扁平的下进气口内部采用了黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区内部采用了竖向的l型镀铬饰条修饰，整体设计看上去还是非常时尚大气的。
内饰方面：内饰方面也同样采用了此前在上汽大众车型上较为受欢迎的color-matching车身同色设计，与车身同色包覆让整个内饰氛围变得非常具有活力。同时，新车还搭载了8.0寸的触控屏与全液晶仪表盘的双屏设计，科技感十足。此外，d型多功能方向盘也出现在了新车上，并采用了皮质包裹。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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