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在外观方面，全新一代本田思域的前脸采用了本田家族最新的设计元素，整体造型看起来更为时尚，运动，更加符合当前年轻人的审美。新车的前中网采用了黑色的样式，看起来更为动感，同时新车采用了与海外版车型一样的前包围，前大灯组相比现款的变化较大，采用了上下分层式的设计，看上去更为精致，内部加入l型的日间行车灯，点亮后的视觉效果非常不错，并且与上方的格栅连为一体，拉伸了整个前脸的横向视觉效果。此外，雾灯造型的变化使得前脸的造型更为夸张，视觉冲击力更强。
进车内，新车车的内饰设计与现款车型基本保持一致。三幅式运动型多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，并采用液晶仪表的设计。新车的方向盘也基本延续了现款的设计风格，不过多功能按键换成了圆形。配置方面，新车增加自动启停、车道偏移预警、驻车雷达、胎压监测、一键启动、真皮座椅、巡航控制、智能无钥匙进入、8扬声器音响、自适应减震系统（可根据用户需求调整行车数据）等配置。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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