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在外观方面,2020款蒙迪欧基本沿袭了老款车型的造型,只不过在某些细节方面进行了改动,比如新款前脸的中网内部,采用的是一根横向镀铬条,同时还将led雾灯进行了重新设计,这样一来,就使得整个前脸看上去更加的年轻化一些。在侧面,依旧是比较修长的腰线,在车身尾部,依旧有了19款车型的尾部标识,这就足以证明了新款蒙迪欧在颜值方面的提升,当然这一切都得归功于新车在尺寸方面,长宽高分别为4873×1852×1470毫米,轴距为2850毫米,相比老款车型,新车在长度上增加了4mm,在内部空间上也会有所提升。
内饰部分,依然是家族式的布局设计,但是中控部分进行了升级优化升级,使用了时下流行的悬浮式中控屏,屏幕下方的物理按键得到了简化,并配合上旋钮的空调控制区,整体看起来科技感十足,方向盘的造型很时尚,采用了平底式的设计,提升了内部的运动效果。
蒙迪欧的车长4935mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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