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凯迪拉克CT4作为ct5的替代车型，采用了更为运动的外观设计，整车的辨识度也很高。ct4是凯迪拉克CTS的继任者，在设计上采用了凯迪拉克最新的家族式设计，整体的设计更加时尚、运动。车头部分，新车将搭载尺寸更大的进气格栅进行装饰，并将其包覆在内部，以熏黑的处理，并且在中间位置还有一根镀铬装饰进行衔接，进一步提升了整车的豪华感。
凯迪拉克ct4采用的内饰和ct5比较相同，都是家族式的“钻石切割”风格，整体设计非常有豪华感。同时，ct4的中控台还向驾驶员一侧倾斜，中控屏幕尺寸虽不算大，但是内部搭载了最新的cue系统，能支持carplay、carlife、以及车载4g lte wi-fi，另外，ct4全系均采用了机械手刹，造型也非常别致。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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