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首先来看外观方面，捷达VS7的整体设计风格还是比较的大众化。首先是前脸部分搭配了点阵式的中网设计，并且和两边的大灯融为一体，这样的设计风格在一定程度上也让其他部分的部分看起来更加的协调。另外就是这个中网的内部使用的是菱形样式，并且与前脸中网的上方的镀铬装饰形成贯通样式，整体给人的感觉也是比较的大气时尚。
在内饰方面，捷达vs7也采用了很多简约的设计，这样的设计风格和外观相比有着不小的差别。首先中控台的大屏幕是一个比较大的尺寸，而且这样的设计更加的人性化。另外在中控台下方的空调出风口设计也是一个很大的亮点，并且还加入了镀铬材料的装饰，让车内的精致感变得更强烈。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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