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途岳让你安心买 “大众”果然没失望

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-06 05:11
  • 449

外观方面,新车在前脸位置进行了一定的调整,中网采用了黑色的设计,并且内部还采用了黑色的线条修饰,两侧的大灯与之连接,让整车看起来更加的霸气了,下方的进气口采用了贯穿式的设计,与上方的日行灯形成一体,进一步拉伸了整个前脸的横向视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸的设计还是非常动感且时尚的。

内饰方面,2020款途岳在延续经典的基础上,对配置进行了部分升级。280tsi舒适版及以上配置的智联版车型新增了全景天窗、18寸轮圈;380tsi豪华版plus则取消了前驻车雷达,但增加了rka智能胎压监测系统,并新增了智能发光logo、8.0寸中控触屏、mib-connect多媒体导航系统、全车车窗一键升降等功能;380tsi四驱r-line pro车型取消了330tsi车型。

长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在96位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 大众 途岳

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