进口中大型suv 纯粹优等生

外观设计方面，全新宝马X6融合最新bmwx家族和轿跑设计语言，造型运动立体，肌肉感十足，车身比例匀称、线条犀利，肌肉感十足。车尾采用溜背式车顶线条，营造出十足的运动感和时尚感，同时，尾部采用led3d立体悬浮尾灯组造型，配备全新双边排气布局，并加入镀铬装饰。

内饰方面，全新x6采用以驾驶员为导向的设计，中控面板向驾驶员一侧倾斜，体现了以驾驶员为中心的设计理念。全新x6的内饰设计遵从“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表配合12.3寸中控液晶屏，带来强烈的科技感。此外，水晶电子挡杆、悬浮式中控屏、“丁字裤”运动方向盘，这些在自家的旗舰车型上都能看到。

宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在96位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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