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作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗赤兔并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代哈弗赤兔的整车前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧面腰线来看，新车依旧是经典的气场，宽C柱的传统得以延续。后尾就比较简单了，宽厚看着也很扎实，新车的车尾的尾灯更加棱角分明。
哈弗赤兔定位是一台年轻化产品，内饰的设计同样走的是时尚化路线，无论是中控台上搭载的颜色鲜艳的滚边儿，还是设计的单排缝线，都能彰显出时尚气息。高配车型座椅采用翻毛皮材料，这种面料触感体验格外细腻，而且座椅内部填充物厚实，拥有不错的包裹性。长城为这款车标配换挡拨片，7英寸液晶仪表盘，10.25英寸液晶显示屏，GPS导航，语音识别，ota升级，USB接口，大灯延时关闭，车窗防夹手，感应雨刷，PM2.5过滤等配置，入门即高配。
哈弗赤兔的车长4470mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在43位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在64位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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