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外形设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代保时捷Panamera的前脸变得更加简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是太大的外形设计，宽C柱的传统得以延续。丰富的车尾凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，保时捷Panamera依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得都很舒适，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5202×1937×1428mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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