509
外观方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头前脸显得棱角分明,头灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是硬朗的轮廓,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。尾部线条就比较简单了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯组更加棱角分明。
内饰上,锐骐6依旧是传统家族风格,整个设计看起来有档次。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大面积的搪塑材质覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐骐6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5290×1850×1810mm,轴距也达到了3150mm,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
锐骐62.3T 自动四驱智尊型 柴油采用2.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在9位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6,那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的空间大,另外颜值爆表、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场