出行伴侣Cayenne 要火

车身的线条方面，保时捷Cayenne采用保时捷最新的家族设计语言。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸显得宽大，两侧圆润饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，纯黑的轮圈造型加分，视觉效果尚可。精致的车辆尾部凸显敢坚定的姿态，细长的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。

来到车内饰，保时捷Cayenne的内饰设计给人感觉就是简约大方。平底方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感高档，12.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对出色，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在78位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在81位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在49位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的内饰有质感，另外内饰真心好、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。