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外形的设计风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代普拉多的前脸设计变得更加吸引人,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的细长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了线条勾勒出的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常漂亮。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,尾灯点亮同样别致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说有豪华感,极其时尚。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较舒服。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感分明,8.0英寸的大尺寸的全液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的织布的座椅。
普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在94位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在131位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的内饰高级,另外内饰有质感、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。
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