321
就线条勾勒来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言,新一代哈弗M6的车头整体设计变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为简单,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的双五辐,让其运动气息更加强烈了。在尾部线条部分,哈弗M6采用了很多流行的设计元素,新车的双色的尾灯更加精致。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的非常高。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感贴合人体,配备一块8.0英寸彩色大屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有值得称赞的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4664×1830×1729mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗M6的轴距排在50位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗M6的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
哈弗M6搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解哈弗M6,您可以去易车哈弗M6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场