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同级别最强 城市越野自由切换 零百只需6.7

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-05 06:46
  • 446

宝马6系GT的线条优美真的流畅。在线条优美方面,宝马6系GT整体的设计流畅的,整个车头看起来十分出色,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是宝马独到的溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝马6系GT的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又迷人,贯穿式尾灯同样个性十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

宝马6系GT的车内充满了宽敞与层次感。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。宝马6系GT大幅度提升了中控台的皮质覆盖面积,并采用了木质纹理材料进行搭配,无论是手感还是视觉效果都非常出色,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。

宝马6系GT的车长5103mm,车身宽度达到了1904mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

宝马6系GT搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在11位。

宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝马6系GT,您可以去易车宝马6系GT论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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