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一汽-大众捷达的诚意之作--捷达VA3 售6.78万起

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-05 06:27
  • 307

新车最直观的变化就是采用了全新的风格语言。捷达VA3的鲨鱼嘴式的格栅年轻,并且搭配“捷达”标识,让车辆的前脸造型显得激进,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车侧面来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上14寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,熏黑的尾灯同样好看,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

在内饰方面上,这款车的打造也是非常的豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1704mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在10位。

捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解捷达VA3,您可以去易车捷达VA3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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