宝马X4令人怦然心动 宝马要放大招了

在外观设计上，宝马X4也同样非常非常强。在外形方面，宝马X4整体的设计比较流畅的，整个车头看起来改善了，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身侧面的腰线来看，新车依旧是有个性的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部造型则是令人觉得既熟悉又流畅，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

整个车内可以说高端大气上档次，极其豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控上方使用了大面积的皮质进行覆盖，触摸感体验爆棚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在86位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在128位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在90位。

宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X4，那么我们根据历史上购买过宝马X4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X4最满意的是它的后排最好，另外音响好、格栅好看也都是大家喜欢它的点。