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不得不说,风神AX7的整体外观很符合国人的审美。风神AX7的格栅设计犀利,并且搭配“东风风神”标识,让车辆的前脸的设计显得非常霸气,两侧车灯设计造型颇为辨识度比较高,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是犀利的线条设计,宽C柱的传统得以延续,钢圈造型复杂,视觉效果尚可。而尾巴还是显得比较个性的,横贯式LED尾灯同样设计潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个这款车的内饰可以说有个性,极其简洁大气。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用大面积的皮质覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。风神AX7配备织物的座椅。
风神AX7的车长4660mm,车身宽度达到了1880mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在34位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
风神AX7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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