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硬朗的设计风格下大有奥妙。汽车风格延续家族化设计理念，车头设计显得凌厉，两侧时尚的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是简洁的气场，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较低调的，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更恰到好处了。
车内上，创酷依旧是传统家族风格，整个设计看起来真是不错。三幅式方向盘运动感充盈。中控台控制面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较触感灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在62位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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