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在外观方面，全新ux的纺锤形前格栅和全新的尾灯都采用黑色元素，这些都使得这辆全新ux看起来更加动感。另外，车顶线条也是一个亮点，一直延伸至后方，从车尾看起来，这个设计非常讨巧。车尾的设计也比较简洁，但是它的后包围也非常的宽大，看起来非常的动感。在车身尺寸方面，新款ux长4495毫米，高1540毫米，轴距为2640毫米，相比于同级别的竞争对手而言，新车的尺寸算是中等的水平了。
内饰方面，车内整个中控台采用非常多的线条勾勒，层次感也不错，而且也有一种浓浓的美式豪华气息。方向盘也是经典的造型，不过在下面有一些镀铬装饰，在细节的地方做得更好一些。车内的配色也非常有质感，黑灰棕三种颜色的搭配非常符合它的气质。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在60位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在55位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的屏幕大，另外后排大、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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