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新车的外观设计与现款车型基本保持一致，前脸采用了最新家族式v-motion设计语言，前格栅内部采用了类似倒梯形的设计，搭配上黑色的中网质感十足，两侧前大灯组内部l状的日行灯设计，使整个前脸看起来更具辨识度。
新天籁的内饰相比于老款而言，可以说变化非常的大，整体风格也是非常的简约时尚，中控大屏采用了悬浮式的设计，并且周围还加入了镀铬饰条的加入，看上去更为的精致美观，在做工用料方面，新车也是比较的讲究，中控台大部分地方采用了大面积的软质材料包裹，手感很棒，同时也加入了缝线的点缀，档次感得到了很大的提升。新天籁的车身尺寸分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，在同级别的车当中，新车的空间表现是非常不错的。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机，最大马力156，峰值扭矩达到197，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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