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昂科威麻雀虽小 五脏俱全 性能强劲

全新别克昂科威的外观上还是有着一定家族式风格的,飞翼式的进气格栅线条描述的很清晰,镂空样式的中网还是有着不错的辨识度的,进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组棱角分明,灯组的内部透镜较为扎实,引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯区周边的线条勾勒的比较突出,呈现出一定的立体感,梯形的进气口比较扎实,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠上还配备了宽大的银色护板。

内饰部分,2020款昂科威主要针对配置进行了升级,新车全系标配8.0寸高清触摸屏,并搭载别克econnect2.0互联技术,支持包括superid个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能,为消费者提供丰富的"云"应用,配合每年100g无捆绑、不限速的onstar安吉星车联应用流量终身免费服务,开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。

昂科威的车长4641mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在114位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在106位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在135位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 昂科威 性能

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