163
外观方面,新车的整体车身设计与现款车型基本保持一致,前脸采用了吉利全新的家族式设计风格,回字形进气格栅中部镶嵌着吉利经典五辐式的镀铬饰条,并与两侧造型犀利的led日间行车灯相连,看上去更具时尚感,大灯组内部采用了矩阵式的灯珠设计,点亮之后的视觉效果非常不错。下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧雾灯区的设计非常具有层次感,引擎盖上隆起的线条设计彰显出一定的层次感以及立体感,整个前脸的设计非常大气,也极具辨识度。
内饰方面,博越pro整体采用了吉利最新一代的内饰设计语言,其中最显眼的就是那块8.0寸中控屏幕(搭载最新的gkui19智能车机系统),搭配全液晶仪表盘、三幅式平底多功能方向盘、钢琴按键式空调控制按键等,整体给人的感觉更加精致。
博越的车长4510mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,博越的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解博越,您可以去易车博越论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 博越
内容由作者提供,不代表易车立场