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首先是外观方面,凯迪拉克XT6的外观采用了全新的家族式设计语言,大面积的前格栅,以及镀铬装饰条,让前脸更显大气时尚,两侧的前大灯组采用了经典的矩阵式设计,搭配着竖向的led日行灯,显得整个前脸更加的硬核,气场更强。
在内饰部分，凯迪拉克xt6采用了全新的设计风格，整个中控台都被一块厚厚的黑色烤漆饰板所覆盖，而木纹饰板则点缀出了比较强的高级感。在中控台表面还覆盖着大面积的皮质材料，触感细腻，做工也符合豪华车型的水准。方向盘采用平底设计，并采用了真皮包裹。在仪表盘部分则采用了机械+液晶显示的组合方式，而中间部分则为嵌入式的液晶屏，显示效果清晰直观。而多功能的显示屏则集成到了多媒体显示屏中，功能丰富。在多媒体显示屏下方则是一排常规的物理按键区域。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在89位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在114位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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