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首先在外观上我们能够看见这款车的全新风格,前脸采用了一个六边形的进气格栅,在尺寸上面比较的夸张,中间是熏黑的处理,在整体感觉上面还是比较的精致的,内部是使用了横置镀铬饰条进行贯穿,在感官上面也是极为到位的,两边的大灯与进气格栅连接,大灯的造型更加的凶悍,内部的设计上面呈现出一种不一样的样式,在感官上面是很让人喜欢的,下方的进气格栅与两侧的进气口有着一定的一个整体性的呈现,引擎盖上微微隆起的线条将整体的肌肉感与层次感展现的很是不错,前保险杠上还加入了银色饰条,两侧的雾灯区也是使用了镀铬的饰条进行包裹,整体的一个外观上面的设计是更加的精致了。
内饰方面,瑞虎5x设计简洁明了,并且新增了双色拼接设计。新车的中控区域配备了一块9.0寸的悬浮式屏幕,其内部还集成了智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等配置,此外,新车还将提供手机无线充电、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在3位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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