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在外观设计方面,新款探界者依旧延续了老款车型年轻动感的设计风格,大尺寸的六边形蜂窝链式中网与两侧犀利的大灯组相融合,拉伸了整个前脸的视觉效果,而且车身侧面的腰线非常流畅,车尾造型饱满,整体的设计风格偏向年轻运动化。
内饰方面,新车整体延续了现款车型的造型设计,主要变化在于配置的调整。新款车型将全系标配8.0寸高清触摸屏,并提供两种内饰配色,以满足不同消费者的需求。同时,新车部分车型将提供LED大灯、四门一键升降式车窗、外后视镜电动调节、mylink+智联系统、前排座椅加热等。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在126位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在97位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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