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从外观上来看,保时捷718caymant与718Boxster两款车型都采用了大量的运动化设计元素,包括保时捷标志性的圆形大灯、双肾进气格栅等。而作为一款入门级跑车,保时捷718gts在车头的下方配备了大尺寸的扰流板,同时采用了20寸双五辐式轻量化锻造轮毂,并且在尾部还配有双边共两出式排气布局和扰流尾翼,彰显出了这两款车型对性能的重视。
内饰方面,保时捷718caymangt4rs整体设计风格与基础款保时捷718boxster相仿,但是细节之处更加强调车主的专属属感。新车在方向盘以及中控台等处均采取红色缝线进行点缀,配合车内氛围灯,营造出不错的运动氛围。
长宽高分别为4456×1822×1267mm,轴距也达到了2482mm,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在24位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷718搭载了一台4.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩450Nm。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718,那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的尾部好看,另外颜值高、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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