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全新路虎揽胜星脉的外观上基本上延续了现款车型的样式,新车的进气格栅和雷神之锤的灯组是有配备的,周边的线条勾勒的还是较为平直的,竖状的进气格栅还装饰了亮黑色的镂空样式的中网,进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组较为圆润,led日间行车灯是有配备的,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,两侧凹陷式的进气口比较宽大,并且还装饰了蜂窝状的黑色中网,前保险杠上配备了宽大的护板,整车的前脸更大方了。
路虎揽胜星脉的内饰,是我非常喜欢的,虽然说整体的设计感比较一般,但是在同等级的车身内饰,还是能感受到路虎揽胜星脉的奢华感,这也是我喜欢它的原因之一,不管是做工还是用料都能给人一种很强大的高贵感,整体的内饰设计非常的高级,尤其是在中控台的设计,我很喜欢,而且很多配置都是有的,特别的便利。
长宽高分别为4811×1930×1684mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,揽胜星脉的轴距排在26位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜星脉400PS 典范版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜星脉的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在22位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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