398
外观设计，这一代的捷途X70在前脸部分的设计是非常的夸张，使用大尺寸的进气格栅来进行设计，并且还采用了熏黑处理的方式，看起来十分的大气。而且在格栅的左边还设计有两侧的大灯，使用led的光源，点亮之后的视觉体验非常的棒，并且这款车型的前大灯采用了led光源的光源。
内饰方面：内饰整体还是很豪华，尤其是那个红色的座椅看上去十分时尚，整体看上去非常大方，内饰颜色搭配也很合理，整个中控都是用软包的，摸起来也不会感觉到很廉价，而且做工也很精致，整体质感都很好。操控方面：开起来还是很灵活，方向盘很轻巧，指哪打哪操控方便，我开车的时候很少遇见，不过，这车方向盘很轻巧，方向盘很灵敏，上了停车也很方便，开起来也方便，而且还很省力，不会有打方向盘的情况出现，开起来很平稳。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷途X70，您可以去易车捷途X70论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
