90后最喜欢的几款车，仅10.79万迷倒一片

作为一款中型suv，捷达VS7的外观设计十分年轻，六边形的格栅设计搭配矩阵中网，j字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5非常相近，看上去非常大气，而且这次全新的logo也非常符合大众最新的设计风格，使得新车辨识度有所提高。

内饰方面，捷达vs7的中控台造型和vs5基本保持一致，不规则造型的空调出风口、副驾驶前方面板覆盖的钢琴漆样式饰板以及门把手附近都能看到，显得非常年轻，不过新车内饰最大的亮点在于新车配备了大尺寸的液晶中控屏，集成了多媒体导航、电话、空调以及一系列的控制功能。

捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的隔音不错，另外外观看起来还是很舒服、缝线精致也都是大家喜欢它的点。