474
首先从外观来看,蔚来ES6采用了分体式的进气格栅设计,上格栅采用封闭式的设计,中间则采用了黑色的竖条状设计,搭配上两侧的大灯,整体造型十分狭长。下格栅采用了贯穿式设计,内部采用了黑色的中网设计,整体看上去非常运动。侧面来看,整个侧面采用了一个溜背式的造型设计,搭配上五辐式的轮毂设计,整体造型看上去非常的动感。尾部则采用了当下流行的贯穿式的尾灯设计,整体造型非常的动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850 ×1965 ×1731 毫米,轴距为2900毫米。
内饰方面:新车延续家族豪华大气的风格,环抱式座舱设计,中控台采用了大面积的皮质包裹,贯穿的空调出风口设计拉伸了视觉宽度,中控台的液晶仪表、11.3寸竖置中控液晶屏以及造型更加精致的换挡杆,科技感营造的非常到位,三幅式方向盘和真皮座椅让内饰氛围更加豪华。
长宽高分别为4854×1995×1703mm,轴距也达到了2915mm,在同级别的车型中,蔚来ES6的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在74位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES6,那么我们根据历史上购买过蔚来ES6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蔚来ES6最满意的是它的内饰做工精致,另外外观设计超前、科技感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场