5.7破百，50万公里不大修

看到全新一代卫士，外观设计就是又焕然一新了。外观造型方面，卫士采用了路虎家族式线条流畅，前格栅非常的普通，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是简单的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的大尺寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，新车采用路虎最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得齐全。中控表面使用了皮革材质覆盖，并辅以大面积木纹装饰进行搭配，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5358×2008×1970mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在103位。

卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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