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蔚来ES8自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，蔚来ES8已经具备了相当的吸引力。汽车外观的设计延续家族化设计理念，前脸的造型显得霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径前后轮，有助于突出蔚来ES8的造型。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
蔚来ES8将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。真皮包裹的中控台上方使用了大面积的皮革进行覆盖，提升了这台车的档次感，11.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
蔚来ES8的车长5099mm，车身宽度达到了1989mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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