206
轮廓设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。在外观的设计方面,宝马iX3整体的设计硬朗的,整个封闭式前脸看起来有立体感,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,全LED点亮后显得很有精气神。从左右两侧来看,新车依旧是流畅的设计风格,大轮毂造型大气,视觉效果尚可。在尾部部分,宝马iX3采用了很多流行的设计元素,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
宝马iX3内饰采用的依旧是传统家族风格,整个设计看起来方便实用。新车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台采用大量皮质包裹,非常具有档次感,12.3英寸全液晶仪表盘在保留了传统信息的同时,还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能。前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包裹性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3,您可以去易车宝马iX3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场