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在颜值即正义的时代，一款车型的风格直接影响着消费者的选择。在流线方面，奔驰S级整体的设计变形的，整个车头前脸看起来干练，两侧车灯造型颇为有档次，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是简约的外观造型，宽C柱的传统得以延续，双色轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部线条与正面相呼应，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奔驰S级的真皮材质包裹的内饰充满了舒适与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的空间舒适，另外尾灯好看、外观可以也都是大家喜欢它的点。
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