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新车最直观的变化就是采用了全新的第一印象语言。设计风格方面，凯迪拉克XT4采用了凯迪拉克家族式外形设计，大嘴非常的比较大，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面依旧是凯迪拉克独到的溜背式设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大轮毂造型抢眼，视觉效果尚可。新车车尾设计十分动感，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部的L型尾灯更加新颖。
凯迪拉克XT4的内饰整体充满了时尚与层次感。新车还配备了凯迪拉克最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的空间适合家用，另外尾灯好看、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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