365
我们首先来看一下它的外形。新车前脸的设计配备中网进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为辨识度比较高,鹰眼前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出风神AX7的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简约大方的视觉重心,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
风神AX7的车内充满了有吸引力与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控大都是皮革,看起来更是多了一份质感,10.25英寸的导航屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
风神AX7的车长4660mm,车身宽度达到了1880mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解风神AX7,您可以去易车风神AX7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场