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现在奔驰汽车在华市场推出全新车型,这款奔驰GLA颜值颇高,还是很有吸引力的。总体而言,新一代奔驰GLA的前脸变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为非常漂亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。俯冲式腰线来看,新车采用了侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型一大亮点,视觉效果尚可。车尾的设计横向发展配两个大尾灯组更显亮点,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。
车内上,奔驰GLA依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁大方。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座位包围性相对合格,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在51位。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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